Type de document : Rapport publié par les associations Robin des Bois, Animal Welfare Foundation et Tierschutzbund Zürich
Auteur : Association Robin des Bois
Résumé : Une compilation des statistiques concernant les 78 bétaillères maritimes agréées par l’Union Européenne aboutit au profil suivant : La bétaillère maritime agréée par l’Union Européenne est un navire de 41 ans, contaminé à l’amiante, aux PCB et autres substances toxiques, construit comme cargo polyvalent et converti pour le transport de bétail à l’âge de 29 ans. Il a une longueur de 99 m et une jauge brute de 5.261 tonneaux. Il bat un pavillon de complaisance figurant sur la “liste noire” du Mémorandum de Paris et est contrôlé par une société de classification n’appartenant pas à l’Association Internationale de sociétés de classification (IACS, International Association of ClassificationSociety). Il a été détenu à 5 reprises. Au cours des deux dernières années, les inspections de l’État du port à son bord ont constaté 32 déficiences, concernant notamment les certificats et documents, la sécurité de la navigation, la sécurité incendie, la Convention du Travail Maritime 2006, les équipements de sauvetage, les conditions de travail et de vie, la prévention de la pollution, l’étanchéité à l’eau et aux intempéries, la propulsion et les moteurs auxiliaires, les systèmes d’urgence, les communications radio, l’état structurel (structural condition) et l’ISM (International Safety Management). Pour résumer, la bétaillère maritime type agréée par l’Union Européenne peut être qualifiée de navire sous-normes et de navire à démolir.
Rapport ayant donné lieu à deux articles dans Le Monde le 17 juin 2021 :
– Des cargos vétustes agréés pour le transport des animaux par l’Union européenne
– Transports de bétail en mer : « La maltraitance des animaux fait partie du système actuel »
